Ο Φέτελ είναι άνετος, χαλαρός και πρώτος... εκνευριστικά πρώτος για τους αντιπάλους του, που ό,τι κι αν κάνουν δεν μπορούν να τον "χτυπήσουν".
Ακόμη και ο Μπάτον που σημείωσε 1:34:706 έμοιαζε πολύ λίγος για να μπορέσει να είναι ο poleman σε μια πίστα, όπου πέρυσι είχε ξεκινήσει από την πρώτη θέση του grid.
Απογοήτευση για τον Γουέμπερ που αποκλείστηκε από το Q1 και για τη Renault που το μονοθέσιο του Πετρόβ προδόθηκε από το κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ ο Χάιντφελντ έμεινε εκτός τελικής φάσης.
Σημαιοφόρος στην... παρέλαση ο Ρόσμπεργκ.
Το πρώτο εικοσάλεπτο ξεκίνησε με τον Πέρες να βγαίνει πρώτος στην πίστα και τον Ντι Ρέστα με Force India να τον ακολουθεί. Σιγά-σιγά βγήκαν και οι υπόλοιποι πιλότοι, ενώ ο Καμούι Κομπαγιάσι περίμενε για να βγει από το γκαράζ της ομάδας του στα μισά της περιόδου.
Όσον αφορά στην κορυφή, υπήρχαν πολλοί πιλότοι οι οποίοι πήραν... τζούρα πρωτιάς. Ο Χάιντφελντ ήταν ο πρώτος που κατάφερε να έχει τον καλύτεορ χρόνο (όντας οι περισσότεροι πιλότοι στην πίστα).
Ο Μπάτον ήταν ο πρώτος που κατάγραψε ανταγωνιστικό χρόνο με 1:36:778, αλλά ο Αλγκερσουάρι ήρθε να τον ρίξει, κάνοντας 1:36:158. Σε εκείνο το σημείο δεν είχαν βγει οι Φέτελ, Γουέμπερ, Μπουεμί και Κομπαγιάσι.
Στη συνέχεια, ο Χάμιλτον έκανε 1:36:091, ενώ ο Φέτελ στην πρώτη του προσπάθεια ήταν 5ος. Παράλληλα, τα βλέμματα ήταν στραμμένα στα δύο μονοθέσια της Renault με τους Πετρόβ και Χάιντφελντ να είναι στην 16η και 17η θέση αντίστοιχα.
Ο Γερμανός με τη μαλακή γόμα γρήγορα πλασαρίστηκε στη 2η θέση. Στη συνέχεια ήταν η σειρά του Αλόνσο να περάσει από την κορυφή με χρόνο 1:35:389, ο Μάσα πέρασε 2ος, αλλά ο Πετρόβ ήρθε να ρίξει από την κορυφή με 1:35:370.
Ο Νίκο Ρόσμπεργκ όμως, μίλησε στο τέλος και με χρόνο 1:35:272 ήταν ο γρηγορότερος του Q1, ενώ ο Μαρκ Γουέμπερ δεν κατάφερε να περάσει καν στο Q2.
Renault: Ώρα για απογοήτευση.
Στο δεύτερο μέρος, ο Αλγκερσουάρι μπήκε στην πίστα με τη μαλακή γόμα, με σκοπό να εξασφαλίσει την θέση του στη δεκάδα - κάτι που τελικά κατάφερε.
Όσο περνούσαν τα λεπτά, η κορυφή είχε χρώμα κόκκινο, αλλά όχι αυτό της Ferrrari, αλλά της McLaren, αφού οι πιλότοι της βρετανικής ομάδας φορούν πλέον κόκκινη και όχι ασημί φόρμα.
Ο Μπάτον πέρασε αρχικά πρώτος, αλλά ο Χάμιλτον ήρθε γρήγορα να τον ρίξει δεύτερο. Το συμβάν που στιγμάτισε το Q2 ήταν η εγκατάλειψη του Βιτάλι Πετρόβ. Η χρυσαφί του renault σταμάτησε στη μέση της πίστας, λόγω προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το χρονόμετρο πάγωσε στο 2:02 και οι πιλότοι επέστρεψαν στο γκαράζ τους, μέχρι ο γερανός να απομακρύνει το μονοθέσιο του Ρώσου.
Ύστερα από οχτώ λεπτά το Q2 ξεκίνησε ξανά. Ο Μάσα έκανε τον έκτο χρόνο και οι Σούτιλ, Πέρες, Κομπαγιάσι, Σουμάχερ, Μπαρικέλο, Χάιντφελντ και Μαλντονάδο έμειναν εκτός τελικής μάχης για την pole position.
Φέτελ, με τρέλα!
Ο Γερμανός άφησε τους πάντες άφωνους στο Q3, όταν με χρόνο 1:33:076 πήρε την pole position και με τους υπόλοιπους πίσω του να μην μπορούν καν να τον φτάσουν.
Η McLaren συνέχισε να είναι η μεγάλη ανταγωνίστρια των "ταύρων" με τους Τζένσον Μπάτον και Λιούις Χάμιλτον να τερματίζουν στη δεύτερη και τρίτη αντίστοιχα.
Ο Ρόσμπεργκ θα εκκινήσει από την 4η θέση, ενώ οι Αλόνσο, Μάσα, Αλγκερσουάρι, Ντι Ρέστα και Μπουεμί να ακολουθούν.
Η σειρά εκκίνησης:
1. Φέτελ, Red Bull, 1:33:706
2. Μπάτον, McLaren, 1:34:421
3. Χάμιλτον, McLaren, 1:34:463
4. Ρόσμπεργκ, Mercedes GP, 1:34:670
5. Αλόνσο, Ferrari, 1:35:119
6. Μάσα, Ferrari, 1:35:145
7. Αλγκερσουάρι, Toro Rosso, 1:36:158
8. Ντι Ρέστα, Force India, 1:36:190
9. Μπουεμί, Toro Rosso, 1:36:203
10. Πετρόβ, Renault
11. Σούτιλ, Force India, 1:35:874
12. Πέρες, Sauber, 1:36:053
13. Κομπαγιάσι, Sauber, 1:36:236
14. Σουμάχερ, Mercedes GP, 1:36:457
15. Μπαρικέλο, Williams, 1:36:465
16. Χάιντφελντ, Renault, 1:36:611
17. Μαλντονάδο, Williams, 1:36:956
18. Γουέμπερ, Red Bull, 1:36:468
19. Κοβαλάινεν, Lotus, 1:37:894
20. Τρούλι, Lotus, 1:38:318
21. Ντ' Αμπρόσιο, Virgin, 1:39:119
22. Γκλοκ, Virgin, 1:39:708
23. Λιούτσι, HRT, 1:40:212
24. Καρθικέγιαν, HRΤ, 1:40:445.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου